El Concejo Deliberante de Moreno aprobó el llamado a licitación impulsado por la intendenta Mariel Fernández. El nuevo sistema comenzará a funcionar en enero del próximo año y la apertura de sobres con las ofertas está prevista para este viernes, después de una prórroga.
Desde el Municipio presentaron el proceso como el final de la histórica concentración del transporte público en el distrito, vinculada durante las últimas seis décadas a Transportes La Perlita. Tras la aprobación del pliego, la intendenta sostuvo que el objetivo no es perjudicar a ninguna empresa, sino garantizar un sistema orientado a las necesidades de los vecinos.
El esquema divide el municipio, que según el Censo 2022 cuenta con 576.632 habitantes, en tres zonas. La primera incluye 14 recorridos y requiere 75 colectivos. La segunda contempla 17 recorridos y demanda 86 unidades, además de tres ramales complementarios que deberán cubrirse con 11 coches. La tercera comprende 11 ramales que serán atendidos con 82 colectivos y suma otros tres recorridos complementarios, para los que se necesitan 13 unidades.
De acuerdo con el Municipio, la nueva organización permitirá incorporar nuevos prestadores, ampliar la cobertura y establecer recorridos más directos entre barrios, establecimientos educativos y zonas productivas y de salud.
Las empresas de transporte cuestionaron distintos aspectos del pliego y sostienen que algunas de las condiciones establecidas dificultan la participación de compañías pequeñas. Entre los reclamos aparecen los costos que, según el sector, no estarían contemplados y la exigencia de ejecutar obras viales que implicarían desembolsos elevados.
También cuestionan que el esquema contemple que, en un plazo de dos años, todos los servicios sean prestados con unidades cero kilómetro. El planteo empresario señala que esa condición contradice la extensión de la vida útil de los colectivos de 10 a 13 años dispuesta por la Provincia.
El sector empresario también sostiene que los requisitos podrían favorecer a las compañías de mayor tamaño, debido a que serían las que cuentan con mayores posibilidades de afrontar las exigencias económicas y operativas del pliego.
Desde el entorno de la intendenta, en tanto, cuestionaron esas acusaciones y señalaron que se introdujeron modificaciones al proyecto inicial con el objetivo de facilitar la participación de una mayor cantidad de empresas privadas.
El miércoles, representantes de las compañías de transporte realizaron una protesta frente al Palacio Municipal y entregaron un petitorio a las autoridades locales. La manifestación se produjo a pocos días de la apertura de sobres, para la que hasta el momento se presentaron dos empresas de transporte de pasajeros.
En paralelo, la UTA elevó su reclamo por la situación laboral de unos 800 choferes que actualmente trabajan en el servicio. El gremio reclama que la continuidad de los puestos de trabajo, la antigüedad y los derechos adquiridos queden garantizados antes de que se concrete la adjudicación.
La organización sindical advirtió que, si no se modifica la situación, podría generarse un escenario de mayor conflictividad. El planteo apunta a que la continuidad laboral no quede condicionada al resultado de la licitación ni a la decisión de las futuras empresas adjudicatarias.
Desde el Municipio respondieron que el propio pliego establece que las empresas que resulten adjudicatarias deberán incorporar a los trabajadores que actualmente prestan el servicio en Moreno.
La Comuna difundió además una serie de aclaraciones sobre el proceso y remarcó que el nuevo sistema contempla la continuidad laboral de los choferes. Según la posición oficial, las compañías que asuman los recorridos tendrán la obligación de incorporar a todos los trabajadores que actualmente se encuentran afectados a la prestación del servicio.
Con la apertura de ofertas prevista para este viernes, el conflicto se mantiene abierto entre las autoridades municipales, las empresas y el sindicato, mientras avanza el proceso que determinará cómo quedará organizado el transporte público de Moreno a partir de enero.
